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回归前夕访“空中交警”
中新社珠海十二月十五日电 题：回归前夕访“空中交警”
中新社记者 冒韪
澳门回归前后，海内外的政要将乘专机分别抵达澳门、珠�；�。在这繁忙的空中，将有一个指挥中心调度、疏通航道，指挥来往穿梭的飞机。这个指挥者，就是被称为“空中交警”的中国民航珠海进近管制中心。
为确保澳门回归期间空中飞行安全，确保各界人士顺利参加庆典 ，该中心全体人员以高度的责任感投入工作，并成立了领导小组负责专机保障，协调珠海、深圳、澳门三地机场，而重点放在珠海、澳门机场，确保飞机的正点起降，安全飞行。
民航进近管制中心位于珠海吉大石花山。当记者进入这个中心时，管制室内，工作人员正在紧张地忙碌着：雷达显示屏上，红色亮点星罗棋布，一架架飞机在既定的航线上安全升降，飞机的编号，高度、航速、机场情况在这里一目了然。
该控制中心的负责人张九洲介绍说，这个控制中心管制范围为东西长一百八十公里，南北宽七十公里，面积一万六千一百平方公里的狭长空域。深圳的黄田机场、南北直升机场、澳门机场、珠�；【谄浞段е�，每日平均管制服务和指挥飞机达三百多架次。
张九洲说，从十二月十七日开始，陆续有专机到来，该中心已设计了专机进近几套应急方案，以做到万无一失。另外，由于珠江三角洲空域的形势异常复杂，如珠海、澳门两地机场距离只有十公里，飞行路线重叠、交叉；香港飞机到九百米高空时常与地面失去联系；华南地区冬天雾重，能见度低等等，这都为飞行安全带来了困难，因此，该中心针对可能出现的种种情况，制定了相应的应急方案。
该中心的电力和通讯保障要求十分高，配备了自动、迅速转换电源的ＵＰＳ，两套对空通讯主要频率和一批高频通讯，现有的多雷达处理系统、内话系统、卫星通讯设备均是从发达国家引进的。
张九洲表示，民航珠海进近管制中心拥有当今世界上一流的空中交通管制设备和技术，这就为澳门回归提供了良好的空中飞行保障。因此，可以充满自信地说，回归前后，珠海、澳门的飞行安全是有绝对把握的。（完）
最近更新日期：1999年12月16日
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