昨日上午8时，京珠高速南行梅花以南、梅花互通至坪石互通车流缓慢前行。而预定昨天下午6时实现的京珠北通行效果差强人意。据悉只有少数车辆被有关部门放行。

　　目前梅花至大桥(K24-K51)双向结冰仍很严重。截至昨晚9时，因为天冻下雨，京珠北双向继续封闭。从湖南郴州方面获悉，郴州军分区已调派装甲车赶赴重灾路段进行碾冰任务。由于有新冷空气补充南下，粤北地区持续降温，气温基本维持2℃-5℃，最低气温为-1.8℃，湿度达95%，同时还下起了中雨，又起了大雾，能见度不足30米。恶劣的天气给京珠北破冰工作带来了很大压力。昨天，京珠投入的机械设备增到260台套，分80个班次不停作业。这些机械包括铲车38台、推土机16台，人员约1500人。昨天破冰里程已经达到52公里，但由于下雨及路段最低温度已降至-3.8℃，结冰始终在加剧。前晚已经打通的南下通道，进入晚间后再次出现持续降雨及气温迅速下降现象，路面再度迅速结冰，并逐步加剧，达到65公里左右。

　　至昨天为止，京珠北破冰工作已进行了六日六夜，破冰工作组分为四个工作段，共20个作业点，24小时不停地作业，随着气温持续下降，除冰压力越来越大。

　　南行堵塞现象昨日重新加剧

　　据新华社电据湖南省交通厅证实，截至记者昨日发稿时，京珠高速湖南段仍滞留车辆约1.2万台，滞留人员3.7万人左右。滞留的车辆与人员比上一日明显增加。

　　湖南省交通厅副巡视员朱三明告诉记者，目前京珠高速湖南段车辆人员主要滞留在临长、潭耒、耒宜段。来自湖南省公安厅的消息表明，由于1月29日京珠高速湖北南下入口管制解除，京珠高速湖南段新进入车辆4000多台，新增遇阻司乘人员约1.7万人，一度有所缓解的堵塞现象重新加剧。

　　记者获悉，京珠高速全线目前暂无法贯通。为迅速疏导滞留在京珠高速湖南段的数万车辆和人员，湖南省与广西壮族自治区紧急协调，成功打通经衡(阳)枣(木铺)高速过广西全州迂回南下广东的“第二通道”。

　　昨日，湖南省抗冰救灾指挥部发布《给因冻灾滞留京珠高速湖南段车辆司乘人员的信》，滞留车辆改走“第二通道”南下广东，湖南、广西境内全免车辆通行费，并享受湖南省政府发放的燃油补贴。记者了解到，在衡枣高速公路枣木铺收费站，凭京珠高速公路进站通行证或“公开信”，每台车辆可领取200元现金。

　　京珠高速公路湖南段与广东交界处的粤北山区，道窄坡陡路滑，连日罕见的冰冻雪灾使京珠高速至此梗阻。专家认为即使恢复通行，按目前天气条件下的公路通行能力，湖南境内现有滞留车辆疏导也需数天时间。

　　记者发稿时获悉，至昨日16时，从京珠高速分流至衡枣高速公路南下的车辆已达3000多辆。 (记者 张小奋 牟晓翼 林良田 许力夫 黄琼 赖南波 胡继军 张雷 王小明)