“专拍哥”拍5000张公务车照片 部分涉公车私用
济南一位叫“专拍公务车”的网友，在国内某知名论坛上连续3个多月发布1000多张公务车照片，其中部分涉嫌公车私用，他因此被网友称为“专拍哥”。在他的带动下，北京、深圳、郑州等地的网民纷纷加入“街拍公务车”的行列�！白ㄅ母纭彼�，他想以此作为“撬动当前顽固的公车制度的一个支点”�！白ㄅ母纭贝司�，能否撼动公车私用这一“顽疾”？
“专拍哥”3个月拍下5000张公务车照片
从3月18日发布名为“公务车随拍，坚持一天拍一张”的帖子以来，“专拍哥”已在帖子上发布了1000多张照片，这些照片拍的都是济南街头行驶或�？康墓癯�，其中一部分涉嫌公车私用。这一帖子的浏览量已达到近40万次，回复2300多条。
记者近日用QQ联系到了这位不愿意透露姓名的“专拍哥”，他告诉记者，自己已经拍了5000张，但大多由于手机成像质量不好没有上传。他一般都是8小时外及节假日在酒店、超市、学校门口拍“鲁O”开头车牌号的车�！奥砄”是山东省直机关及公安专段号码。
在“专拍哥”镜头里，有的用公务车送孩子上学，有的使用公务车到商场购物，有的用公务车到医院看病……“专拍哥”说：“虽然无法准确判断一辆车到底在公用还是私用，但是根据我拍车的经验，周末和下班以后的业余时间，大部分公务车在私用�！�
“专拍哥”拍车时经常遇到威胁，最严重的一次被几个人围住，“我报了警，警察跟我说，可以随时报警，警察一定会�；の�，还有一个好点的警察私下建议我看看能不能买到防身的喷雾剂啥的�！背嗽谂某凳笔艿焦埠脱党馔�，“专拍哥”至今还没有因为发帖收到相关部门的回应。
虽然现实效果并不明显，“专拍哥”还是得到网民的大力支持。网民普遍认为：“公车在行政成本中占了很大比例，而且有相当一部分成本不是用在公务上，其实是一种腐败行为，应该早加规范�！薄肮�，就应该是纯粹的公务用车，被用来干私事，难道不该受到谴责吗？”
很多网民提醒他拍车时注意�；ぷ约�，有网友建议他到济南高档酒店、夜总会的门口蹲点守候，还有网友称尽管“专拍哥”此举类似“愚公移山”，但“还是要顶”，希望可以通过这种方式，引起有关部门的重视，改变这种见怪不怪的腐败行为。
目前他的两个QQ群已经加满，接近200人，已有北京、深圳、郑州等地的20多个网友给他传来他们在当地拍到的公车私用的照片。
“专拍哥”对记者说：“我并不是为了名和利，起初拍车，也没想很多，没料到事情最终闹这么大，我就是想通过拍车，撬动当前顽固的公车制度，减少行政浪费，让纳税人的钱花到实处�！�
公车私用为何这般难禁？
记者注意到，禁止公车私用，其实各地已做出不少努力。例如，2004年底，温州市规定：全市11个县(市、区)委、政府、市直属各单位的1万辆公车都须贴上统一的标识，非工作时间，没有按规定停放的，必须出具车辆去向报告。
今年5月，湖南省临湘市也出台规定，给全市的公务用车都统一贴上了一个特殊的标识--“临湘市公务用车”标牌。7月1日，河北青龙公安全部非制式警用车辆、“冀O”牌照车辆统一张贴“公务车”明显标识，严禁公车私用。另外，山东青岛也在今年春节规定，春节期间除必须安排的值班车辆外，其余公务用车一律停驶，并且必须停放在固定地点，以便于抽查。
采访中，一些群众认为，给公务车贴上统一的标识，是个既简单又有效的方法，不仅会减少公车私用，还会减少一些公车违章。但另一些群众认为，只是简单地张贴“公务车”标识，并不能真正约束公车私用。
济南一家银行的李女士认为，根治公车私用必须从根本的严厉监督开始。现在一些公车可以明显识别，如“鲁O”牌照的车、警务用车、军车，跟张贴了“公务车”标志差不多，为什么有些公务车还是肆无忌惮地闯红灯、违章停车甚至公车私用呢？这说明，有些公务车司机特权意识强烈，张贴公务车标志也不能给它戴上“紧箍咒”，必须依靠社会监督。
为了加强监督，浙江嘉兴市纪委曾聘用30名“卧底”，做和“专拍哥”一样的工作，对张贴公务用车标志的车辆进行监督，但由于在一些场合很难辨别到底是私用还是公用而效果不佳。如，开公车去酒店、去景区，虽极有可能是公车私用，但也有可能是会晤外宾、招商引资或是检查工作。
“公车私用有时确实难以分清�！薄白ㄅ母纭备嫠呒钦�，他也不敢说他拍到的百分之百是公车私用，但接送小孩上学、晚上停在小区里的基本可以认定是公车私用�！霸谏蕉杆Ｃ趴�，每天早上都有大量的‘鲁O’牌照和军车牌照车接送学生�！�
他认为，公车私用屡禁不止，最主要原因是部分政府人员对公权力认识不足，在没有强有力的监督下，非常容易将公车理所当然地当作“特权”使用�！白约杭喽阶约�，下级监督上级，作用肯定不好，应该多设立一些公共监督机构，并严格执行�！�
记者电话联系山东省纪委，宣传处负责人听完记者的采访意图后，以“还不大清楚这件事”为由，拒绝了记者的采访。
“车轮上的腐败”要靠全社会监督
据了解，目前我国公车已达500多万辆，年消费三四千亿元，公车运行成本普遍偏高。有的地方超编超标购买车辆，有的部门和人员采用虚开加油、维修发票等手段，侵占国家资产。而公车私用现象更是普遍存在，久治不绝，全国两会期间，有政协委员指出“只有三分之一公车被公用”。
“公车私用目前在中国很普遍，不仅仅是在济南�！鄙蕉笱д苎в肷缁岱⒄寡г焊痹撼ぢ砉愫Ｈ衔�，这个网友的做法，非常有价值，这是利用网络等现代方式监督政府的又一体现。公车等公共资源、公权力私用等问题频发，最关键原因在于监督不力、监督力量不足。其实最强大的监督力量是民众，是每一个公民�？吹焦邓秃⒆由涎�，出入娱乐场所，把它拍下来，在网络上曝光，这样做的人多了，就能形成一股不可忽视的力量，就能使社会监督无所不在、无孔不入。
“拍公车不存在违法、侵犯隐私等问题�！甭砉愫Ｈ衔�，作为国家公职人员在某些情况下是需要让渡一部分隐私权的�！肮凳褂酶Ω猛该�，在一般的场合下根本没有什么隐私，接受社会的监督理所当然�！�
山东省委党校管理学教研部教授崔永刚认为，相对于社会监督，建立公车使用的内部约束机制更为重要。多年来围绕公车管理，各地出台了大批文件规定，为什么公车私用仍禁而不绝呢？关键是约束机制不够严厉、不够有刚性。如果像一些地方的禁酒令一样，中午饮酒者免职，或是拿出治理酒驾的魄力，痛下决心，动真格的，公车私用现象不会这样肆无忌惮。
“网民通过网络抨击公车私用现象，是没有更好反映渠道的无奈之举�！贝抻栏杖衔�，治理公车私用，关键是政府要有明确态度，要有严格、严厉、令行禁止的约束措施，并有纪委等组织专门机构监督执行，“直到无人敢拿乌纱帽换一次公车私用，这个问题才能真正解决�！�(王海鹰 袁军宝)
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【编辑:马学玲】 |
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