中新社南京七月五日电(陈玮、陈旻)中国的“长三角”水域环境�；ひ鸷Ｄ谕庾腋叨裙刈�。今天上午，来自美国、荷兰、比利时、德国、瑞士、法国等八个国家以及内地的一百四十余名专家、学者，在此间开幕的“江苏海事高层国际论坛”上共同探讨对长江污染的防止与治理。
中国海事局副局长徐国毅表示，长江三角洲是内地经济最活跃、最具有国际竞争力和发展潜力的地区之一，“长三角”一直是内地内河航运最繁忙的地区，也是内河航运最发达的地区之一，比整个欧洲的内河运力规�；勾�。二00三年，“长三角”主要港口完成货物吞吐量十点二亿吨，占内地的四成。完成集装箱吞吐量一千五百四十万标箱，约占内地的三分之一。
江苏省海事局副局长张同斌介绍，作为“长三角”核心腹地的江苏沿江地区，水域环境�；すぷ髅媪俑蟮难沽吞粽�。目前，长江江苏段危险货物作业泊位达一百二十多个，平均三点六公里一个。二00三年进出载运危险货物船舶六万多艘次，危险品货物种类一百六十余种、吞吐量七千三百七十三万吨。与此同时，长江江苏段存在航道狭窄、航路变化大、水文气象条件恶劣、船舶交通管理硬件建设落后等不利情况，导致船舶造成水域污染风险进一步加大。一旦发生污染事故，将对江苏经济地位、投资环境、生态资源、社会稳定等带来的难以估量的后果，也必将波及“长三角”地区甚至“南水北调”等工程所覆盖的内地大部地区。
徐国毅表示，中国海事局一直致力于“安全航运”和“清洁航运”。主办此次国际高层论坛，旨在进一步促进世界各国、各地区在海洋环境�；�、防污染管理控制技术、污染损害评估及赔偿等领域的交流与合作，特别是进一步促进“长三角”地区加强区域间合作、防治水域污染，从而保证地区生态、环境、经济、社会的可持续发展。
