随着岑溪至兴业、桂林至阳朔高速公路去年12月20日建成通车，我区去年新增高速公路总里程已达302公里，同时也意味着我区高速公路里程突破2000公里大关，达到了2181公里。

　　我区高速公路建设事业始于1993年10月，于2003年底突破1000公里，并在2008年底突破2000公里：从1997年建成第一条高速公路——桂柳高速公路，到2005年建成我国连接东盟的第一条国际大通道——南宁至友谊关高速公路，再到2008年全州至兴安、岑溪至兴业、桂林至阳朔、钟山至马江钟山至潮江段4条(段)高速公路的相继建成……我区高速公路建设事业的不断推进，取得了跨越式发展。

　　15年来，我区已相继建成桂林至柳州、钦州至防城港、三岸至那布、柳州至王灵、王灵至三岸、桂林绕城线、钦州至北海、宜州至柳州、南宁机场路、合浦至山口、兴业至六景、南宁至坛洛、水任至南宁、黄沙河至全州、南宁至友谊关、百色至罗村口、苍梧至郁南、平乐至钟山、柳州绕城线、坛洛至百色、灵川至三塘、阳朔至平乐、梧州至岑溪、全州至兴安、岑溪至兴业、桂林至阳朔、钟山至马江钟山至潮江段等27条(段)高速公路。

　　目前，我区各市及近60%的县(市)可通高速路，拥有连接广东省的高速公路两条、连接湖南省的高速公路1条、连接云南省的高速公路1条、连接东盟国家越南的高速公路1条，

　　基本实现高速公路连接各市、连通周边省和出海、出边、出国的网络化目标，形成了东部沿海省区“西进”和云南、贵州、四川、重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。广西作为西南出海大通道的优势已跃升为中国连接东盟的国际大通道的优势，广西的经济也得到了更加迅猛的发展。

　　据介绍，2008年自治区党委、政府作出掀起交通建设新高潮的决定后，我区加大了高速公路的资金投入和建设力度，目前六寨至河池、宜州至河池、玉林至铁山港、钦州至崇左高速公路已开工建设，加上续建的马江至梧州、灵峰至八步、兴安至桂林、隆林至百色、筋竹至岑溪高速公路，我区当年新开工与续建的高速公路总里程达到597公里，项目总投资达430亿元。(记者覃世默 通讯员古雅明 彭国峰)