- 专家:2009年可能是房价调整波动最后一轮低谷
走过了扑朔迷离、一波三折的“拐点之年”，中国楼市迎来了2009年。在房贷减负、政策利好、供求关系这三重因素博弈下，楼市开始回暖迹象。与2008年“倒V形”走势相比，如一些专家所言2009年中国楼市更可能呈现平稳的“L”形走势。
热点一：2009房价何去何从？
一般情况下人们买房都“买涨不买落”，但是经过“冲高回落”的市场变化，现在人们都希望房价降得更低、甚至到“底”时买房。因此房价走势及所买房屋的具体价格是今年买房首要关注之一。虽然2009年楼市宏观经济形势并不乐观，但不少有利因素已在支持楼市企稳。如国家一系列降息减税等减负政策的出台，以及4万亿推动经济发展等措施的落实；市场内在调整逐步到位；二级市场流通性增强等。所以，对有买房需求特别是急需买房的消费者来说，2009年买房存在不少有利因素。
综合国家宏观形势及楼市内在发展趋势，多数机构及专家分析认为，2009年房价仍将以调整为主，房价局部震荡或见底的现象将更突出，但是总体下调幅度将减小，2009年可能是这一波经济震动中的最后一轮低谷，下半年企稳可能性很大。所以对于有买房需求的人来说，在房价调整期间买房具有“抄底”或杀价的有利因素。据房地产机构人士介绍，本市去年年底商品房价比前年高峰期下降了10% 以上，而一些楼盘的下调幅度超过三成，已显示出见底迹象。今年仍将有一些楼盘在资金等压力下进行“ 一步到位”式大幅度降价销售，这自然是买房出手良机。原来一次性付款才能享受的98折优惠，如今在很多售楼处购房者都能轻易得到折扣。
热点二：“政策让利”买房政策受益大
去年年末以来降息降税费等一系列政策将在今年逐步落实，包括下调自住房的贷款利率和首付比例、放宽普通商品住房税收优惠政策标准、加大住房补贴的发放力度等。加之央行连续5次降息，使今年买房利税方面成本降低很多，有业内人士将其比喻为“政策让利”，因为这些政策都和经济形势有关，一旦经济形势转暖，这些政策仍将会调整。
从买房成本角度来看，今年买房在降低购房成本的同时，将得到较大的“政策利益”。据相关机构测算，今年购买一套60万元符合新普通房标准的住房，按揭贷款40万元、20年期，与去年同期相比，可以节省相关税费数千元，每月还款减少两成多，从3000元降到2400多元。
热点三：买方市场，加速住宅产品升级换代
2009年房地产市场的竞争，更多的是品牌地产商之间的产品竞争。随着保利置业、南益、中海、绿城等品牌实力较强的开发商住宅产品对整个居住市场水平的提升，居住产品的升级成为今年楼市竞争之一，进而在同质化产品中展现自己的风格与优势。市场环境使购房者完全可以货比三家，挑选性价比最高的好房子。专业人士认为，随着市场向理性和价值回归，住房产品将出现进一步细分，一些地段及质量优势突出的房屋将逐步脱颖而出。一些信誉不好、实力不强、管理不善的企业都将随着市场环境的变化而浮出水面。
热点四：城建围绕全民全运展开
随着2009年全运会的接近，济南城市建设也逐步处于收尾阶段。全运会场馆、全运村、全民建设设施、新建改建二环东路、二环西路等交通改建、大明湖扩建工程完工……都将在泉城特色的体现下，整体体现城市功能，迎接全运会的到来。
目前，大明湖扩建改造已初见成效，周边的建筑大部分已经拆除，大明湖内的配套健身设施也在逐步安装过程中，大明湖新增的一些景观，部分已经建成。改造后的大明湖路，弱化交通功能，强化景观功效，是游人休闲的好去处。小清河济南段进行综合治理，是保障城市安全、完善城市功能、改善生态环境的重要举措，另外省博物馆新馆、档案馆等确保在十一运会开幕前投入使用。鲁商广场等全民健身中心也加快了建设步伐。棚户区改造方面，梁庄片区已经启动，预计20个棚户区将于今年启动改造，包括普利门、中山公园东、和平路西危房改造等。
此外，据了解第七届园博会将于2009年9月26日至2010年5月在济南举行。第七届中国(济南)国际园林花卉博览会重点工程--济南园博园已经开工建设，山东济南园博园位于济南大学科技园核心区域景观湖片区，规划控制面积5176亩，其中水面1440亩，土地3736亩。
热点五：依托西客站，西部将新城崛起
西客站片区位于济南市主城区西部，槐荫区南部，距济南市中心区约10公里，规划范围东到二环西路，西至京福高速公路，北到小清河，南至腊山分洪道，规划面积约为26平方公里。西客站片区是济南市区域发展新的“门户”和“窗口”，是以商务、会展、文化为主导功能的城市副中心，形成展示泉城文化的窗口和山东半岛重要的交通门户。规划居住人口约30万人。该片区总体布局结构为“一站、两轴、三心、多组团”。
西客站的建设给济南带来了百年不遇的机遇，不仅拉动了 经 济的再次腾飞，对西部城市的发展建设也起到了积极的推动作用。今年政府又明确提出了打造“西客站枢纽新城”概念，据悉，“西客站枢纽新城”位于济南市西部，是济南市适应自身城市发展要求，配合京沪高速铁路发展的城市新区。新城规划面积26平方公里，距主城区中心约10公里，规划范围东到二环西路，西到京福高速公路，北到小清河，南到腊山分洪河。其中，西客站片区核心区将成为未来济南市对外形象展示的标志性地区，西部地产价值也将重新显现。
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