- 1.8L黄金排量受冲击 半数网友倾向购买1.6L
从2009年1月20日至12月31日，国家将对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。这一喜讯，无疑给车市注入了一针强心剂，业内人士普遍认为此举将“点燃”消费者购买小排量车的热情。之前，车市的黄金排量是1.8L，如今，买1.6L还是1.8L ，众多准车主犹豫起来。这个问题也在浙江在线浙江汽车网“口水车事”论坛里引起了网友们热烈的讨论。
新政影响半数车友转向
车购税减半新政会吸引了多少人转向购买1.6L，而又有多少比例的消费者仍然会选择1.8L？
上周，本报联合浙江在线浙江汽车网推出了“哪些人还在买1.8L？”的网络问卷调查，结果显示，仍有超三成网友(34.2%)支持购买1.8L，认为购置税新政不会让自己转而购买1.6L排量以下的车型，另外有18.8%的被调查者选择不确定，另有近半成的网友(47%)表示“会转而购买1.6排量车”。
问卷同时也对“哪些因素会使您在购置税调整后依然选择1.8L排量轿车？”进行了调查，结果显示，“车型动力性”依然是大多数车主看重1.8L的原因，得到了高达62.42%的选票，其次“车型技术含量”占据了20.38%的选票，而“品牌价值”和“车型配置”则分别有9.56%和7.62%的支持者。
调查同时也发现，多数被调查者认为1.6L和1.8L排量轿车主要差异体现在动力性上，其次是车型技术含量、油耗、价格、配置，但也有17.85%的网友觉得差异并不明显。因此对于未来的预判，虽然也有37.89%的网友认为“1.8L轿车有其自身优势，厂家会采取应对措施提升1.8L轿车吸引力，因此不会产生很大的冲击”，但是占据49.63%的多数网友觉得“1.6L及其以下排量车型通过技术改进增强动力性将进一步抢占1.8L市场”。
消费者更青睐1.6L
1.6L和1.8L的选择在车市中成为了一个热门话题，而目前真实的市场反应又如何呢？
“新政一出，车市里1.6L及1.6L以下的小排量车型开始受宠，从最近的意向客户中看出，选择POLO的客户占了较大比例�！鄙虾４笾诘囊患揖谈嫠呒钦�。
从春节后的杭州车市情况来看，“利好”消息激发了众多市民的购车欲望。位于艮山东路的一家别克4s店市场部经理告诉记者，节后第一周，看车的客户有六成以上都冲着1.6L以下的小排量车而来。
在石祥路，一家日系车4S店的销售经理表示，他们的主力车型是1.8 L排量，以前算是杭州车市最受欢迎的中级车之一，眼下他们最担心自己的业绩受影响。以往由于优惠后价格与1.6 L的相近，排量却更大，动力更强，很多顾客都喜欢买这款车，可是现在情况倒转了过来。由于购置税高了几千元，顾客开始更青睐1.6L排量车型了。
还有车商表示，自己的车型同时有1.6L和1.8L两种排量。原来1.6L和1.8L排量汽车本身价格相差1万元以上，各有各的客户群。但随着1.6 L以下排量车减征购置税，一些原本打算购置1.8L车型的消费者转而考虑购买1.6L车型。例如，1.8升伊兰特手动基本型厂家报价是12.18万元，该车的车辆购置税是10400元左右；1.6L伊兰特手动基本型厂家报价是9.98万元，下调后的购置税仅为4300元左右，二者购置税相差6100多元。再加上本身的差价，不少顾客的心理开始偏向1.6升车型。
1.8L不再黄金排量
几年前，“新三样”占据主导的浙江车市曾经是1.6L排量的天下，而近两年，随着厂家不断推出1.8L的同级别车，而同级车型1.8L和1.6L的价格相差并不会太多，许多消费者因此选择了1.8L车型，1.8L成为浙江车市近两年的黄金排量。但是随着车购税减半新政出台，人们购车的心理又开始发生了微妙的变化。
网友“喷气机”：现在买1.6L排量车型可以省下5%的购置税，而且买小排量车更是响应国家节能减排号召，坚决支持买1.6L。
网友“芝华士”：选什么排量要看怎么用了，如果只是家用，完全没必要买1.8L的！市区这么多的车，这么多的十字路口，根本就跑不起来，买1.8L有点浪费了。
网友“厚道的小�！保合不妒裁炊吐蚴裁�，1.6L虽然能更省几千块钱，但是准备买1.8L的消费者本身就不是冲着省几千元钱去的，况且很多车型1.8L的选择余地更大，相对于以后的油费、停车费、保险费而言，购置税省下来的钱可以忽略不计，还不如精心挑选一些动力足且几乎一样省油的排量1.8L或以上车型。
网友“木夕”：现在不是买车的时候，就算是1.6L以下优惠了几千块钱的购置税，但是现在车价又回上来了，一抵冲相当于没有优惠，最好等到七八月淡季时再买不迟。
网友“孤者”：1.8L的畅销很大程度得益于在同等品质同等价位上的“排量优势”，比如只推1.8L的�？怂购退加颍蔷赫某敌褪贾帐�1.6排量的主流车型，比如宝来、朗逸、凯越、速腾、明锐、307、世嘉、卡罗拉、花冠、骐达、颐达、伊兰特等等。如今， 1.6排量车型可以有5000元左右的税费减免，1.8L的“排量优势”与1.6L的“价格优势”对比，相信很多消费者会像我一样选择1.6L。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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