今年国家宏观调控，银根紧缩，然各大车企的2008年目标销量增长率没有因此调低。

　　所以，就有了各大汽车品牌为了将几乎压爆了仓库的汽车尽快卖出去，绞尽脑汁采取各种促销措施：元宵赏月赏车送月饼、情人节试车送玫瑰、“三八”节看车送香水，不一而足。总之，汽车营销策划精英们都意图通过“事件”、“节日”等搜肠刮肚搞创意吸引消费者眼球，把车卖出去。

　　5月12日，让全国人民揪心的汶川地震消息传来，各大汽车品牌认为“事件营销”的机会又来了！

　　某汽车品牌12日下午召开紧急会议，策划“如何通过全国经销商募捐轰轰烈烈扩大影响”；

　　某汽车品牌意图“联合慈善会共同捐款提升品牌知名度”；

　　某汽车专卖店联系媒体“在未来时间里，卖一辆车抽多少钱捐献给灾区”。

　　正当一出出经典营销案例呼之欲出时，令华夏儿女悲痛的消息一个个不断传来：5月13日，地震死亡12012人；14日，累计死亡14866人，而到18日，已经统计出死亡31900人！

　　电视画面中的一片片残垣断壁，废墟中偶见的一双双依然握着铅笔、满是灰尘但不能再晃动的小手，一张张瞬间失去亲人后悲痛欲绝的脸，连续奋战几十个小时不下战场的救援人士，已经无法让任何有良知的中国人再利用这样的场面做“事件营销”了！

　　在5月14日开始的几天内，我不断知道有汽车厂捐了钱后，放弃了原来构思的营销方案，也不断有汽车专卖店取消了期望通过宣传“抗震募捐”来博取消费者的同情降低库存的计划。

　　各大报纸，都是黑黑的大字，不再有如同以前刊登着捐献者名字的一版通红；各大汽车专业网站，少了许多五彩缤纷，鲜见财大气粗的厂家结合“抗震募捐”的宣传。

　　5月19日下午2时28分，广州阴沉的天空下着淅淅细雨，全城汽笛齐鸣，行人纷纷驻立，悲壮的回音久久在珠江环绕，天地同呜咽。

　　这一刻，我懂得了在这个物欲横流的社会里，有比金钱更重要的东西，懂得了新老广州人无私助人的一面，懂得了中华民族自强、团结的精神。

　　那一刻，我看到了尘封于现代中国人心中多年的人性倾露。（乐谦）