- 新奥拓PK奇瑞瑞麒M1 新一代靓丽小车详细解析
观赏完上海车展上淋琅满目的新一代靓丽小车，不禁对中国家轿启蒙阶段素有“四小天鹅”称号的那些车型若有所思，虽然今天我们有QQ、SPAKE、夏利等主力阵容坐阵微轿市场，更有奔奔、FO、熊猫、炫丽等新力量蠢蠢欲动，但新一代奥拓的发布又牵扯出更多情感因素，似乎新时代的一只“小天鹅”又将雄起。当然，微轿市场还需要更多的“小天鹅”，此次车展上全新发布奇瑞瑞麒M1，其极高关注度当仁不让成为其中一只。
长安新一代奥拓
“拓拓”或有些网友直接进化成代号“TT”，几乎成了一个时代中国家轿入门的一个代名词，在那个车型种类并不是很充裕的年代，小巧灵活与方便实用低油耗的奥拓，可以说圆了不少国民的汽车梦，2006年初，北京提前实行国Ⅲ标准，奥拓也开始逐渐地退出市场，或许现在在许多城市的角落还可以看到他熟悉的身影。对于一个有“故事”的品牌，奥拓的是否会有另一个巅峰？
直到今天，令人翘首以盼的铃木第五款全球战略车新ALTO在上海车展上耀眼亮相。全新ALTO(奥拓)是专为关爱地球家园的人们设计，基于全新生产平台开发的新一代小型车。新ALTO年内将由重庆长安铃木汽车有限公司生产，年内正式投放中国市场，从简单的产品参数上，新奥拓已经在平平整整的外形中脱胎换骨，目前就看定价了，如果能保持在老奥拓的水平上，那前途真的无可限量！我们将继续跟进这款车的最新动态。
新ALTO作为低碳车型的旗舰在全新平台上进行研发，搭载全新开发的K10B发动机，具有加速性好、平顺性好、低噪音、低抖动的突出优势。三缸的结构使得发动机更轻更小，减小摩擦力，这样能够降低燃油消费，减少尾气排放，却能获得高输出功率。驾驶者既能够从车辆的经济性、环保性中获益，又能享受强有力的加速性能。铃木公司拥有丰富的设计三缸发动机的经验和知识，使得新车型达到欧5排放标准。不仅如此，风洞中的操作噪声十分微弱，使其不仅能够评价空气动力效率还能测量车辆的风噪，诊断车辆噪声的来源。
奇瑞瑞麒M1
2009年4月20日，瑞麒M1在上海车展精彩上市，并一次带来1.3L排量的三款车型，6款炫丽色彩的超强阵容，起售价定在了非常有竞争力的4.28万元。1.3升标准版售4.28万元，1.3升舒适版售4.88万元，1.3升豪华5.38万元，1.3升尊贵5.98万元。瑞麒M1带来的智能数字有车生活。
首先在产品上，瑞麒M1自然在性能参数等方面下足功夫，各种高端配置应有尽有。而瑞麒M1创新搭载的DSS智能数字安全系统、DSE智能数字节能系统、DSC智能数字驾控系统，三大智能数字系统更令M1的安全、节能、驾控等性能成为最大亮点，也是比肩雅力士、飞度等对手的资本。其次在价格上，控制在5万元左右，不仅不会冲击到热销的QQ产品，而且几乎是雅力士价格的二分之一。
为什么雅力士、新马自达2新一代的精品无法挑起小型车市场的“大梁”？其实从外观、性能上，这些车型都极具竞争力，何况还有丰田、马自达的品牌背景支撑，所以在定价上是否符合国内消费的心理是关键的因素。奇瑞瑞麒M1的上市似乎在解决这个问题。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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